最新智能交通路段式行人过街申请方案分享

设置背景及控制方式

为了有效缓解交通拥堵、提高道路通行率及行人过街的安全性，在学校、政府机关等相关路段，符合行人流量波动不大，主要集中在某几个特定的时段，正常控制会导致相位浪费，容易造成交通拥堵这几个特征，可对现有的路口进行优化改造，采取新的按扭式行人过街申请控制，从而提高机动灯的通行效率以及行人通行的安全性，具体控制方式如下：
1.在没有行人按下“行人过街申请按扭”时，一直放行机动灯（机动灯一直绿灯）；
2.当有行人按下“行人过街申请按扭”时，机动灯开始绿闪三秒，然后黄灯三秒，最后转为红灯，机动灯转为红灯的同时，人行信号灯由红灯转为绿灯，此时，行人可以安全通行（人行灯绿灯时间可以自行调整）
3.当人行绿灯运行完预先设置好的时间后，人行灯由绿灯转为红灯，同时机动灯也由红灯转为绿灯，恢复机动灯的通行；

市民:明明按了过街按钮
咋不会马上变绿灯？

自助式人行过街红绿灯在灯杆上有个醒目的牌子，上面写着“行人过街请按钮”。市民要横过街道的时候，按下圆形按钮，便可达到手动控制信号灯的效果。不少人在使用时都碰到同一个问题，就是按下过街按钮后，过街的绿灯没有马上亮，这让他们很不解。是绿灯坏了？还是说好的手动设备控制还没有启用？一些比较心急的行人眼见按了一次没有反应，往往会狂按自助按钮，依旧不见转绿灯。

原理:先满足机动车
最小通行时间

自助式人行过街红绿灯到底管不管用？究竟该怎么用？为了避免机动车道出现拥堵，根据路口大小、车流量多少等因素，对红绿灯都设定了机动车道的最小绿灯时间，也就是说，并不是行人在按下按钮之后，行人信号灯就立即转换为绿灯。而是需要等候下一个“周期”（指路口各个方向绿灯时长的总和），“周期”长短在不同的路口和不同的时段都不一样，根据设定的程序做调整。

“不可能行人一按按钮就变灯，此举除了可避免机动车道的拥堵外，还给机动车留出充足的通过时间以免引发事故。因此，市民在按完过街按钮后，需耐心等候一小会儿，等人行道上的绿灯亮起后再过街。至于等候的时间有多长，这跟市民按按钮的时机有关，如果按按钮的时候刚好是一个“周期”的开始，那么等候的时间就要长一些，如果刚好是“周期”的末尾，那么时间就会短一些。”

交警：文明使用手控红绿灯

自助式人行过街红绿灯投入使用以来，已有个别地区发生行人随意按压过街按钮扰乱交通秩序、将过街按钮拔下等恶意破坏设施的不文明行为，造成的后果极其严重。一经发现这种破坏公物的行为，警方将依法严肃处理。

交警提醒，自助式人行过街红绿灯是提高交通管理科技水平，创造畅通道路交通环境的便民利民之举，需要广大交通参与者携手自觉爱护公物，共创平安和谐家园。

下面是鑫光道在各地区做的部分案例，如有需要，可联系我们。

案例一：东莞华为生产基地厂区内

案例二：山东威海文登区米山路文登学广场南

案例三：云南大理古城三月街路口