世界上十大最疯狂的交叉口
交叉口可能是离我们普通人最近的工程问题，然而交叉口的设计却因各种不同的原因不断刷新着我们的认知......
第十名 英国伯明翰Gravelly Hill立交
又被形象地成为“意面交叉口”，“意面”于1972年开通。连接着两条高速公路和一个环形交叉口，是世界上最早的立体交叉口之一。
第九名 日本大阪穿越塔大厦
世界现存唯一的穿越建筑物的立交，建成于1992年，造成这一奇葩设计的原因是土地持有者拒绝出让该处的土地，最终经过5年的谈判，双方就穿越建筑的方案达成协议，穿越塔大厦成为了日本唯一一座被高速公路穿越的建筑。
第八名 美国洛杉矶Harry Pregerson法官立交桥
在美国5层立交并不罕有，但法官立交还是以桥上布设的城轨线路以及公交站点脱颖而出。
第七名 上海南浦大桥
其独特的环形立交设计是为了整合来自三个方向的道路交通，同时缓慢地将交通流提升到这座非常高的桥梁的高度，而这三层堆叠交换允许被连接的三条公路全部六个方向之间的互通，但是所有的交通流都需要在高开桥梁的出口之前跑一个整圈。
第六名 意大利罗马Porta Maggiore交叉口
这座随处可见有轨电车的道路交叉口，可谓是时髦不过，找到通往你想去的方向的那条路并不容易哦。
第五名 美国弗尼吉亚洲Springfield立交
日均交通量达到43000辆小汽车，说它是美国最繁忙的立交当之无愧，除此之外，这座立交集合了两套道路系统，普通公路和HOV车道，而它高达6.76亿美元的造价也令它成为美国最昂贵的交叉口了（也许也是世界）
第四名 日本大阪Oyamazaki互通立交
驶上这条收费道路的车辆，都不得不在这座神似赛道的迷宫里绕几个圈才得以逃离，若是和一览志愿者一样的新手在这样的立交上迷路了并不丢人。它绝对是真正意义上的“互通”交叉口，车辆可以通过它到达任何方向，交叉口连接着两条收费公路和城市道路，桥下还铺设着新干线轨道，而更疯狂的是它竟然有两个完全不必要的流线，其实最终是通往同一目的地出口，为什么？数十亿纳税人税款就感觉是被冲进了厕所。
第三名 法国巴黎凯旋门环岛交叉口
让我们来思考一个环形交叉口可服务的道路上限是多少条...有12对进出车道，同时还包括一个著名5A级打卡景点凯旋门，了解一下？
身处这样一个混乱至极的交叉口，唯有埃菲尔铁塔能提醒你，你是在欧洲而不是在印度尼西亚的某座城市。
第二名 中国上海延安高架
瞧一瞧 看一看 这就是世界上导数最多的意面，一共6层......它在不忽视行人穿行需求和地面交叉功能的前提下连接了两条高架道路，真诚推荐这处绝佳的城市景观游览胜地，夜晚配合灯光更是极好的。
第一名 英国史云顿神奇环岛
环岛以较低频的维护需求并能提供更为平稳的交通流的优势，屡屡获得交通设计师青睐，遗憾的是联通大多车道会让它变得低效，因此将迷你环岛摆放在每个进出口，以疏解交通流就成为了解决这一终极命题的“终极”办法，不禁为环岛二次方的设计师的机智点赞。
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