鑫光道待驶区智能交通控制系统产品介绍
此系统是由待驶信号灯与原有信号灯联动控制的，它以连续动态标识的形式在 LED灯板上显示出来，直观地为驾驶员指明何时应驶入待驶区。待驶信号灯有左转和直行两 个灯，显示时为全红、全绿、红头绿边框三种状态。
待驶区方案的实施已经有一段时间，因为其可以利用路口中央空地，在一定程度上增加了车道车辆的放行通过量， 缓解路口交通压力，因此许多城市在交通十字路口都设有待驶区，但是待驶区的使用并未从根本上改变十字路口交通拥挤的现状，因而待驶区还有待更进一步的发展。
随着科学技术的日益进步，只有树立科学化的交通管理观念，在现在道路交通设施的基础上，充分利用现代高科技手段，进行城市交通的科学化、规范化管理，才是舒畅城内交通、提高交通管理的快速应和控制能力，缓解乃至彻底解决交通拥堵、保障交通安全的根本出路。我公司产品迎合时代要求，与时俱进，与现有待驶区信号灯控制系统相比，其具有具有独到的优势，该控制系统使驾驶员在适应看信号灯的基础上，以连续动态标识的形式在 LED 标志牌上显示出来，并且与原有信号灯挂在一起，一目了然、简单易懂，驾驶员不用为看不懂标志标牌或者是不熟悉交警手势而犯迷糊，从而缓解路口交通压力。
我公司的待驶区智能交通控制系统具有以下六大优势：
1、增加了直行待驶区，最大限度的利用路口中央空地，让汇集到路口的车辆提前进去路口，缩短 全红色标识亮时，车辆 不可进入待驶区 绿色边框红色顶线动 态标识亮时，车辆缓慢、有序、安全地驶入相应的直行或左转待驶区，但不可穿越待驶区全绿色动态标识亮时，车辆应有序、安全、迅 速驶离待驶区，按照车道规定直行或左转了会车的距离，从而提高通行量，缓解路口交通压力。
2、待驶区交通信号指示灯与电子监控和路口红绿灯相匹配有规律的运行，稳定性强，大大的减轻了交警的工作量，同时解决了驾驶员不知何时进出待驶区的尴尬。
3、根据交通红绿灯数据同步运行
4、产品稳定、安全，安装简单，防水、防尘、防腐，耐高温。
5、待驶区交通信号指示灯的统一实施，能规范交通标识，提升城市整理形象，在交通设备技术方面也有一个阶段性的提升，同时在改善城市交通问题上，也起到了积极的作用。
6、产品技术参数：
待驶区智能交通控制系统安装尺寸图：
待驶区智能交通控制系统接线图
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鑫光道温馨提醒：选择产品更好的方式直接找厂家，不用担心质量与售后保障问题，产品用得安心也省心。
深圳市鑫光道是一家集研发&生产&销售&服务于一体，历经十载积累了丰富的交通信号灯行业经验、专注智能交通设备的深圳高新企业&国家新科技企业。我们的产品安装遍布全国各地，如昭通智能交通控制系统、云浮智能交通控制系统、江西樟树智能交通控制系统、芦溪智能交通控制系统、福建智能交通控制系统、成都智能交通控制系统、金华智能交通控制系统、常州智能交通控制系统、无锡智能交通控制系统、山西智能交通控制系统、西安智能交通控制系统、海南智能交通控制系统、云南安宁智能交通控制系统、南昌智能交通控制系统、湖南衡阳智能交通控制系统、常德智能交通控制系统、阿克苏智能交通控制系统、内蒙古智能交通控制系统、贵州智能交通控制系统、深圳智能交通控制系统等等。选择产品更好的方式直接找厂家，不用担心质量与售后保障问题，产品用得安心也省心，诚邀广大客户朋友到鑫光道实地考察，更多LED交通信号灯产品资讯请关注鑫光道微信公众号。
