LED交通信号灯科普小知识

一、什么是左转待行区？

左弯待转区是指在左转进口道前划出一块区域作为等待区，当不经过左弯待转区的流向亮起绿灯时，左转车辆进入待转区等待；直至左弯待转灯亮起绿灯时，待转区的车辆再继续前进，通过交叉口。在整个过程中，无需增加信号时间和左转进口车道数，只需增加左转车道的长度，提高左转车道的通行能力。

二、左弯待转区的运作是怎么样的？

1. 左转和直行信号全红，机动车应在路口停车线处等候放行信号

2. 当直行信号灯绿灯亮时，左转弯的机动车进入左弯待转区等候放行信号

3. 当左转信号灯绿灯亮起时，等候在待转区的车辆迅速通过交叉口

三、左转开始亮黄灯，左转车辆怎么走？

黄灯通常只会维持三秒，还未进行左转待行区的的车辆，应该停在左转车道停车线前，不能抢左转黄灯继续往待转区里面挤，否则容易与其他方向的车辆发生碰撞。已进入待行区的车辆应该抓紧时间离开待转区完成左转。

四、在左转待行区绿灯转为红灯时怎么办？

相信很多人会想到进入待行区后左转绿灯变红灯，遇到这种情况怎么办？很多人就会担心变红灯后继续走算不算闯红灯？闯红灯是从红灯亮起时还未走过斑马线前停止线开始算起，因此在待行区内绿灯变红灯可以继续左转。

通过今天的学习，相信大家对左转待行区也有了更深入的了解了，同时，深圳市鑫光道科技有限公司在待行区交通信号智能管理控制系统与机动车待行区车道诱导屏控制系统中也是取得了中华人民共和国国家版权局计算机软件著作权登记证书的。待行区诱导屏是智能交通信号控制的辅助产品，主要功能根据左转待行红绿控制线与直行待行红绿控制线来进行控制待转区显示屏显示不同的提示标语，提示驾驶员是否进入左转待转区与直行待行区，应用于路口级系统中，充分发挥道路系统的交通效益。其安装在红绿灯杆上的横臂上，便于驾驶员观察。根据停止线到显示屏的距离，鑫光道研制的待行区LED诱导屏，尺寸可以定制、显示内容可依据客户需要做修改，亦可根据客户要求来自行定义控制方式及控制逻辑。

深圳市鑫光道科技有限公司成立于2011年，（前身为深圳市交通运输委员会下属的深圳深海工程技术公司）是一家从事道路LED交通信号灯系列产品研发、生产与销售的高科技民营企业，领先的道路智能交通产品及行业解决方案提供商。公司的主要产品是：LED交通信号灯、LED交通红绿灯，LED交通倒计时信号灯，静态人行交通信号灯，动态人行交通信号灯，红人绿人加双位双色倒计时信号灯，智能交通信号控制机、LED太阳能黄闪信号灯、太阳能道钉、太阳能标牌、太阳能爆闪信号灯、多功能语音提示器（盲人钟）、移动式太阳能交通红绿灯、移动式交通信号灯、LED太阳能交通信号灯、LED雨棚信号灯、行人过街语音提示柱、交通安全语音提示柱、手机APP语音提示桩（提示柱）、各种方言的语音提示桩、智能车联网LED信号灯及控制系统、智能海关LED信号灯及显示屏、智慧斑马线、智慧LED道钉、智慧LED灯珠、智慧太阳能道钉、智慧行人抓拍系统、智能行人过街按钮、行人过街感应按钮、智慧平安城市辅助LED信号灯等各种智慧交通信号灯系列应用产品。

鑫光道是交通信号灯专业制造商，选择好的产品最好的方式就是直接找厂家，不用担心质量与售后保障问题，产品用得安心也省心。

品牌经营、诚信为根是我们的企业宗旨，诚邀广大客户朋友们到鑫光道进行实地考察，更多LED诱导屏产品资讯与其他LED交通信号产品资讯可关注鑫光道微信公众号，关注鑫光道官网/，欢迎来电咨询洽谈0755-81469180。