路段分时段LED交通信号灯的优化案例

  【基本概况】

  案例路段为某城区主干道，沿线分布多个商业区、住宅区，车辆行人多，拥堵情况较明显，

  通过采用一系列措施改善，其中包括按照不同时段采取不同的LED交通信号灯控制策略来优化交通状况。

  【现状问题】

 （1）部分路口人车冲突严重，存在安全隐患

C、D两个路口地处商业中心，行人过街需求量过大，特别是早晚高峰时段。而现状控制方案，

行人是与南北进口的车流共同放行的，存在极大的安全隐患。

 （2）部分路口缺乏低峰方案

A、B、E三个交叉口并没有低峰方案。在22:00-07:00的这个时段，路段车流、人流都较少，

可以采用周期较少的配时方案，减少车流的停车时间、提高通行效率。

 （3）部分路口，早晚高峰出现二次排队

B、E在早晚高峰时段，特别是晚高峰，南北进口出现了二次排队现象。

 （4）无协调控制，停车等待次数多

路段全长约2000米，沿线分布着5个信号控制路口，但由于没有进行协调控制，

行经该路段的车辆几乎每500米就需要停车等待一次，导致车辆延误增加、油耗增加，增大了出行成本。

根据调查数据反映的实际交通流情况，把路段分成4个交通流特点不同的时段进行控制，分别是：

  【运行效果】

  分别在早高峰、晚高峰、平峰时段实施双向绿波控制后，

  有效减少车辆在各个信号交叉口因红灯导致停车等待的次数，提高通行效率，缩短行程时间。

  【案例点评】

  在很大一部分路口，可根据不同时段车流量状况采取不同的LED交通信号灯来控制策略，

  从而达到提高通行效率、减少拥堵、保障人车安全的效果。