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绿灯不再空放 南京启用全智能红绿灯
绿灯不再空放 南京启用全智能红绿灯 很多驾驶人或许遇到过这样的情况：LED交通信号灯明明显示绿灯，可是面前的路口已经严重拥堵，如果继续行驶，车辆将堵住路口影响另一个方向车辆通行；路口有的方向车排队等候现象严重，而另一个方向车流却寥寥无几，但是绿灯时间放行却是一样的，导致绿灯长时间空放。随着南京河西首批全智能红绿灯正式上岗，这种尴尬将成为过去。 这套全智能红绿灯全称叫“多元交通信息感知信号智能控制系统”，相比传统信号灯，这套系统新增多个路口监测传感器和运算处理器，可以对路口车辆的排队、通行、车距、车速进行秒级实时监测
来源：| 发布时间：2018-3-13 -
区域交通控制方式的分类
区域交通控制方式的分类 城市区域多交叉口交通控制的方式有多种，一般可按控制策略分类、按控制结构分类。 以控制策略分类 （1）区域交通定时式离线控制方法：这种方法以区域内交通流量的历史统计数据和现状调查数据作为基础，用计算机进行离线计算优化处理，从而获得较佳的信号配时方案，配时方案会存入控制计算机中以供信号控制机在不同的交通情况下选择，这种方法适用于交通流量相对稳定的区域路网。 （2）区域交通适应式在线控制方法：这种方法以设置在区域路网中的车辆检测器收集到
来源：| 发布时间：2019-2-22 -
导致道路交通信号灯出现短路的原因有哪些呢？
导致道路交通信号灯出现短路的原因有哪些呢？
来源：| 发布时间：2018-3-9 -
对于道路交通信号灯的控制设置有什么要求？
对于道路交通信号灯的控制设置有什么要求？ 答：道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯。LED交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。我们在进行道路LED交通信号灯设置控制时，都需要遵循一些规定才可以进行设置。下面就来为大家介绍道路交通信号灯控制设置需要有什么要求。 1、先进性 应采用先进的技术设备和计算机软件并有完备功能，系统要具有不断升级、更新的能力。 2、整体性 子系统相对独立，
来源：| 发布时间：2018-3-9 -
右转机动车不礼让行人的原因到底出在哪？
右转机动车不礼让行人的原因到底出在哪？ 一、右转机动车不让行人原因出在哪？ 右转机动车让行规定不明确 虽然目前我国法律法规明确规定交叉口右转机动车应避让行人，但是对让行行为的描述仅集中在“让行、停车和避让”等概念层面，缺少对右转机动车运行和行人通行状态与场景的界定，以及不同状态和场景下右转机动车的规范驾驶行为描述。在交通违法行为的取证方面，由于现行法规标准对未按规定让行违法行为的具体情形规定较为笼统，缺乏执法取证细则。
来源：| 发布时间：2018-3-8 -
安装道路交通信号灯需要哪些依据
安装道路交通信号灯需要哪些依据？ LED交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯。一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示,现行的规范中有关LED交通信号灯的安装依据的规定过于笼统，那么道路交通信号灯的安装依据有哪些呢？下面来为大家进行介绍。 （1）当道路宽度大于15m时，即机、非混行车道在四车道以上的路口，路口高峰小时流量超过1200辆时，应设置机动车信号灯。
来源：| 发布时间：2018-3-2 -
会发光的智能人行横道亮相上海
会发光的智能人行横道亮相上海 最近在上海四大城市副中心之一的杨浦区五角场商圈附近，有一条会发光的智能人行横道线，在为道路安全增添保障，引来了很多行人的驻足和拍照。是什么样的炫酷黑科技让市民朋友眼前一亮呢？ 人行横道是城市道路的生命线，很多人员伤亡都发生在人行横道，特别是夜间或者雨雪天气，车辆很难看清人行横道，尤其是非灯控制路口和道路中间的人行横道。 同时，目前仍有一部分司机还没形成停车让行的安全意识，再加上使用智能手机的“低头族”在行人中普遍存在，导致过马路的时候安全隐患大大增加。 如何让人行道更安全？
来源：| 发布时间：2018-2-27 -
2022年世界智能交通大会或将回到中国 | 为什么是苏州？
2022年世界智能交通大会或将回到中国 | 为什么是苏州？
来源：| 发布时间：2018-2-27 -
2017年交通报告出炉 青岛拥堵治理成效全国第一
2017年交通报告出炉 青岛拥堵治理成效全国第一
来源：| 发布时间：2018-2-27 -
优化道路安全设计 保护行人就是保护我们自已
优化道路安全设计 保护行人就是保护我们自已
来源：| 发布时间：2018-2-1
